{"id":3384,"date":"2011-01-01T18:00:30","date_gmt":"2011-01-01T21:00:30","guid":{"rendered":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/?p=3384"},"modified":"2011-01-01T18:00:30","modified_gmt":"2011-01-01T21:00:30","slug":"o-alto-custo-da-gasolina-barata","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/?p=3384","title":{"rendered":"O alto custo da gasolina barata"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Por Allan Patrick<\/strong><\/em><br \/>\n<figure id=\"attachment_3385\" aria-describedby=\"caption-attachment-3385\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/File:Gasoline_in_mason_jar.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-3385\" title=\"Gasolina\" alt=\"\" src=\"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/gasolina.jpg?w=225\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3385\" class=\"wp-caption-text\">Gasolina. Foto: wikip\u00e9dia.<\/figcaption><\/figure><br \/>\nEvo Morales, Presidente da Bol\u00edvia, <a href=\"http:\/\/www.jornadanet.com\/n.php?a=57666-1\">acaba de revogar<\/a> a <a href=\"http:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/home?p_p_id=56&amp;p_p_lifecycle=0&amp;p_p_state=maximized&amp;p_p_mode=view&amp;_56_groupId=19523&amp;_56_articleId=3149926\">extin\u00e7\u00e3o dos subs\u00eddios a combust\u00edveis<\/a>, em fun\u00e7\u00e3o da rea\u00e7\u00e3o social apelidada de <em>gasolinazo<\/em>. Estes acontecimentos no pa\u00eds vizinho me influenciaram de forma aned\u00f3tica, pois estou de f\u00e9rias em Rond\u00f4nia e um dos planos de fam\u00edlia era visitar a Bol\u00edvia, mais especificamente a cidade de <a href=\"http:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Guayaramer\u00edn\">Guayaramer\u00edn<\/a>, o que n\u00e3o foi poss\u00edvel porque os protestos nessa cidade fecharam todo o com\u00e9rcio e demais atividades na localidade. E me despertaram a vontade de refletir um pouco sobre o assunto.<br \/>\nA Bol\u00edvia gasta anualmente <a href=\"http:\/\/www.fazenda.gov.br\/resenhaeletronica\/MostraMateria.asp?page=&amp;cod=691494\"><strong>US$ 380 milh\u00f5es<\/strong><\/a> com subs\u00eddios aos combust\u00edveis. Para se ter uma melhor no\u00e7\u00e3o da representatividade desse valor, de acordo com o <a href=\"https:\/\/www.cia.gov\/library\/publications\/the-world-factbook\/geos\/bl.html\">CIA Factbook<\/a>, em 2009 o or\u00e7amento da Bol\u00edvia era estimado em US$ 7,7 bilh\u00f5es. Ou seja, aproximadamente 5% do or\u00e7amento do pa\u00eds, um dos mais pobres das Am\u00e9ricas e com enormes demandas sociais, \u00e9 gasto com um subs\u00eddio que favorece o transporte individual motorizado.<br \/>\nA prop\u00f3sito, at\u00e9 h\u00e1 pouco a Bol\u00edvia era o pa\u00eds mais pobre da Am\u00e9rica do Sul, tendo recentemente superado o Paraguai. A Bol\u00edvia, ao longo das \u00faltimas d\u00e9cadas, manteve uma carga tribut\u00e1ria muito baixa <a href=\"http:\/\/www.redri.org\/Archivos_articulos\/bolivia-mendez.pdf\">(variando de 2,8% em 1985 &#8211; resultado das distor\u00e7\u00f5es da hiperinfla\u00e7\u00e3o &#8211; at\u00e9 15,5% em 2002<\/a>). Desde a posse de Morales, principalmente em decorr\u00eancia das mudan\u00e7as no modelo de concess\u00f5es da \u00e1rea de g\u00e1s e petr\u00f3leo, esse valor ascendeu a <strong>27%<\/strong> (fonte: <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_countries_by_tax_revenue_as_percentage_of_GDP\">wikip\u00e9dia\/Heritage Foundation<\/a>), permitindo o financiamento de uma s\u00e9rie de iniciativas p\u00fablicas como o <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Juancito_Pinto\">Bono Juancito Pinto<\/a> e a eleva\u00e7\u00e3o da dota\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria da Previd\u00eancia P\u00fablica, al\u00e9m da promo\u00e7\u00e3o de algumas a\u00e7\u00f5es de <a href=\"http:\/\/www.webtranspo.com.br\/veiculos\/1324-litio-atrai-montadoras-estrangeiras-a-bolivia\">pol\u00edtica industrial<\/a>. N\u00e3o \u00e9, portanto, mera coincid\u00eancia que essa eleva\u00e7\u00e3o na carga tribut\u00e1ria tenha resultado num impulso no desenvolvimento econ\u00f4mico do pa\u00eds.<br \/>\nO Paraguai, com sua carga tribut\u00e1ria de apenas <strong>12% do PIB<\/strong>, elogiada no tradicional <a href=\"http:\/\/cabide.wordpress.com\/2008\/04\/01\/spam-sobre-preco-da-gasolina\/\">SPAM da gasolina<\/a>, assumiu a lideran\u00e7a da pobreza na Am\u00e9rica do Sul.<br \/>\nDesprovido de rendas p\u00fablicas, um Estado n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de prover sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e previd\u00eancia, nem sequer de canalizar investimentos, seja em infra-estrutura ou na promo\u00e7\u00e3o comercial e industrial. Impostos sobre combust\u00edveis, que desestimulam o transportem automotivo individual, s\u00e3o uma das formas mais justas de tributa\u00e7\u00e3o. Promover e incentivar a gasolina barata \u00e9 fechar os olhos para o elevado custo social que vem a reboque.<\/p>\n<h3>Veja tamb\u00e9m:<\/h3>\n<p>&#8211; <a href=\"\/2011\/01\/09\/o-gasolinazo-e-a-reacao-popular\/\">O gasolinazo e a rea\u00e7\u00e3o popular<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Allan Patrick Evo Morales, Presidente da Bol\u00edvia, acaba de revogar a extin\u00e7\u00e3o dos subs\u00eddios a combust\u00edveis, em fun\u00e7\u00e3o da rea\u00e7\u00e3o social apelidada de gasolinazo. Estes acontecimentos no pa\u00eds vizinho me influenciaram de forma aned\u00f3tica, pois estou de f\u00e9rias em Rond\u00f4nia e um dos planos de fam\u00edlia era visitar a Bol\u00edvia, mais especificamente a cidade&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/?p=3384\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">O alto custo da gasolina barata<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[77,99,213,242,286,287,516],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3384"}],"collection":[{"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3384\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}