{"id":1964,"date":"2009-11-29T07:00:15","date_gmt":"2009-11-29T10:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/?p=1964"},"modified":"2009-11-29T07:00:15","modified_gmt":"2009-11-29T10:00:15","slug":"por-que-diminuir-a-velocidade-das-vias","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/caderno.allanpatrick.net\/?p=1964","title":{"rendered":"Por que diminuir a velocidade das vias?"},"content":{"rendered":"<p><em>Fonte: <a href=\"http:\/\/blig.ig.com.br\/freeride\/2009\/10\/07\/por-que-diminuir-a-velocidade-das-vias\/\">+ V\u00e1 de Bike +<\/a><\/em><br \/>\n[youtube=http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=FS5f73EHRhA]<br \/>\nA menina do v\u00eddeo diz:<\/p>\n<blockquote><p>Se voc\u00ea me atropela a 40 milhas por hora (64 km\/h), h\u00e1 cerca de 80% de chances que eu morra.<br \/>\nSe voc\u00ea me atropelar a 30 milhas por hora (48 km\/h), h\u00e1 cerca de 80% de chances que eu sobreviva.<\/p><\/blockquote>\n<p>No final, \u00e9 exibida a frase:<\/p>\n<blockquote><p>S\u00e3o 30 milhas por hora por uma boa raz\u00e3o.<\/p><\/blockquote>\n<p>Aqui em S\u00e3o Paulo, os motoristas acreditam que o limite de velocidade \u00e9 s\u00f3 uma desculpa para multar. Quantas vezes n\u00e3o ouvimos frases como essas:<\/p>\n<blockquote><p>Se n\u00e3o tivesse tanta gente lerda, o tr\u00e2nsito fluiria melhor<br \/>\nPra qu\u00ea 60 km\/h nessa avenida? D\u00e1 muito bem pra andar a 90 \u2026<br \/>\nAt\u00e9 ali atr\u00e1s a velocidade \u00e9 70. Aqui nessa curva diminui pra 60, s\u00f3 pra gente ser multado no radar ali na frente!<\/p><\/blockquote>\n<p>Mostre esse v\u00eddeo para essas pessoas. E explique que todos t\u00eam o direito de atravessar a rua em qualquer lugar sempre que n\u00e3o houver uma travessia a uma dist\u00e2ncia de menos de 50 metros (art. 69 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro), porque talvez voc\u00ea escute que ali n\u00e3o \u00e9 lugar de atravessar.<br \/>\nA cidade deveria priorizar as pessoas, a vida. N\u00e3o o fluxo cada vez mais r\u00e1pido de autom\u00f3veis.<br \/>\n<em>(a dica desta entrada veio do \u00f3timo s\u00edtio chileno <a href=\"http:\/\/arribaelachancha.cl\/2009\/10\/01\/%C2%BFpor-que-rebajar-la-velocidad-maxima\/\">Arriba \u2018e la Chancha<\/a>, dica do <a href=\"http:\/\/xupakavraz.wordpress.com\/\">XpK<\/a>)<\/em><\/p>\n<h3>Saiba mais:<\/h3>\n<p>&#8211; Carros s\u00e3o o \u201cacidente\u201d que mais mata crian\u00e7as em S\u00e3o Paulo \u2013 Os carros s\u00e3o a maior causa direta de mortalidade infantil por acidente no estado de S\u00e3o Paulo.<br \/>\n&#8211;<a href=\"http:\/\/blig.ig.com.br\/freeride\/2006\/08\/07\/carro-mata-use-com-cuidado\/\"> Carro mata, use com cuidado<\/a> \u2013 Videos de uma campanha australiana que todo motorista deveria assistir.<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blig.ig.com.br\/freeride\/2006\/04\/04\/ao-pedestre-com-carinho-como\/\">Ao pedestre, com carinho<\/a> \u2013 Como os carros se preparam para causar menos danos em caso de atropelamento.<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/apocalipsemotorizado.net\/2007\/10\/30\/repressao-preventiva\/\">Repress\u00e3o preventiva<\/a> \u2013 CET protegendo os carros dos pedestres, quando deveria fazer o contr\u00e1rio.<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blig.ig.com.br\/freeride\/2008\/06\/03\/a-culpa-e-do-pedestre\/\">A culpa \u00e9 do pedestre<\/a> \u2013 Mat\u00e9ria do jornal Bom Dia Brasil coloca a culpa dos atropelamentos nos pedestres.<\/p>\n<h3>Textos relacionados:<\/h3>\n<p>&#8211; <a href=\"\/2009\/10\/24\/fluidez-no-transito-e-sinonimo-de-inseguranca\/\">Fluidez no tr\u00e2nsito \u00e9 sin\u00f4nimo de inseguran\u00e7a<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: + V\u00e1 de Bike + [youtube=http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=FS5f73EHRhA] A menina do v\u00eddeo diz: Se voc\u00ea me atropela a 40 milhas por hora (64 km\/h), h\u00e1 cerca de 80% de chances que eu morra. Se voc\u00ea me atropelar a 30 milhas por hora (48 km\/h), h\u00e1 cerca de 80% de chances que eu sobreviva. 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